De roestvrijstalen schroeven die we gewoonlijk gebruiken, zijn allemaal wit op het oppervlak, wat eigenlijk de originele kleur is van de roestvrijstalen schroeven. Nadat de productie is voltooid, wordt alleen een eenvoudige reiniging gedaan. Kunnen roestvrijstalen schroeven op het oppervlak worden gegalvaniseerd zoals koolstofstalen schroeven?

In theorie kunnen roestvrijstalen schroeven ook op het oppervlak worden gegalvaniseerd. Waarom zijn er maar weinig van dergelijke gegalvaniseerde roestvrijstalen schroeven op de markt? Er zijn drie redenen. De eerste reden is dat de roestvrijstalen schroef zelf goede anticorrosieprestaties heeft. Het is niet nodig om andere galvaniseerbehandelingen uit te voeren om de anticorrosieprestaties te verbeteren. Na het galvaniseren wordt de anti-corrosietijd van het oppervlak alleen maar korter en korter, dus roestvrij staal. De schroeven hoeven niet te worden verwerkt in de gebruiksvereisten. De tweede is dat de markt niet veel vraag heeft naar deze speciale eis, en weinig bedrijven zullen dergelijke roestvrijstalen schroeven gebruiken. De derde is technische redenen. Roestvrijstalen schroeven zijn anders dan koolstofstalen schroeven. Het is niet eenvoudig om roestvrijstalen schroeven te coaten met zink of nikkel. De benodigde apparatuur en technologie zijn zeer veeleisend. De markt Als de vraag laag is, zal niemand investeren in dit soort productielijnen.

Dus naast dit galvanisatieproces, wat zijn de oppervlaktebehandelingen van roestvrijstalen schroeven? De oppervlaktebehandelingen waar we het hieronder over zullen hebben, zijn enkele van de processen die vaak worden gebruikt in roestvrijstalen schroeven.

Roestvrijstalen schroeven moeten in veel gevallen worden gezandstraald. Zijn functie is eigenlijk om het oppervlak van de schroef op te fleuren. In het productieproces van roestvrij staal kan een zwarte oxidehuid verschijnen. Na het zandstralen kan de schroef helderder zijn.

Kleurverwerking. Misschien moet je het vragen. Zei er niet net dat het aanbrengen van zwart nikkel op het oppervlak moeilijk is en niet nodig is? In feite is de kleurbehandeling waar we het over hebben niet in het galvaniserende kleurproces, maar als schilderen. Het is een chemische reactie. Nadat enkele chemische kleuren op het oppervlak van de schroef zijn aangebracht, kan de kleur van de roestvrijstalen schroef na de reactie worden gewijzigd.

Lassen behandeling. Lasbehandeling is eigenlijk niet erg gebruikelijk op roestvrijstalen schroeven. Over het algemeen zijn het enkele grote oogbouten of oogbouten. Vanwege de moeilijkheid om te smeden, kunnen ze alleen als een onderdeel worden ontworpen, en dan worden het schroefdraadgedeelte en de hijsring door lassen met elkaar verbonden. Sta op en gebruik dan een slijper om de soldeerverbindingen glad te maken. RVS schroeven kunnen dus ook daadwerkelijk worden gelast.

Beits behandeling. Nadat de roestvrijstalen schroef lange tijd is uitgeschoven, zullen er enkele zwarte lijnen in de draadspleet ontstaan. Om ervoor te zorgen dat deze zwarte lijnen niet blijven verslechteren, kunnen de roestvrijstalen schroeven worden doordrenkt met wat afwasmiddel om ze af te wassen.

Passivering behandeling. Passiveringsbehandeling is heel gebruikelijk bij de toepassing van roestvrijstalen schroeven. De passiveringsbehandeling heeft veel voordelen. Het kan vlekken verwijderen, de gladheid en helderheid van de schroef verbeteren en kan ook een beschermende film vormen op het oppervlak van de roestvrijstalen schroef, wat de anticorrosieprestaties van de roestvrijstalen schroef kan verbeteren.

Na de bovenstaande analyse zijn er in feite veel oppervlaktebehandelingsprocessen toegepast op roestvrijstalen schroeven. Daarom, als je naar een gewone roestvrijstalen schroef kijkt en deze in je hand houdt, denken veel mensen dat het een materiaal is dat door een mal wordt geëxtrudeerd. In feite heeft het achter het onzichtbare veel vakmanschap ondergaan om te voltooien.3